Penerangan Produk
H-Keluli rasukialah bahagian ekonomi dan profil kecekapan- tinggi dengan pengagihan kawasan bahagian yang lebih dioptimumkan dan nisbah berat kekuatan yang lebih munasabah. Ia dinamakan kerana bahagiannya sama dengan huruf Inggeris "H". Oleh kerana semua bahagian keluli keratan H-disusun pada sudut tepat, keluli keratan H-mempunyai kelebihan rintangan lentur yang kuat, pembinaan mudah, penjimatan kos dan berat struktur yang ringan dalam semua arah dan telah digunakan secara meluas.
Parameter Produk
Warna, Saiz, Logo boleh disesuaikan.
ODM & OEM
|
KETEBALAN(Tolok) |
TEBAL(mm) |
SAIZ(mm) |
JALAN LUBANG |
SAIZ LUBANG(mm) |
JENIS |
KEMASAN PERMUKAAN |
|
19,16,14,12 |
1.0,1.5,1.6,2.0,2.3,2.5,2.75 |
41X41 |
50mm |
14X28 |
SLOT, PADAT |
HDG,PG,SS,AI,PC |
|
19,16,14,12 |
1.0,1.5,1.6,2.0,2.3,2.5,2.75 |
41X21 |
50mm |
14X28 |
SLOT, PADAT |
HDG,PG,SS,AI,PC |
|
19,16,14,12 |
1.0,1.5,1.6,2.0,2.3,2.5,2.75 |
41X25 |
50mm |
14X28 |
SLOT, PADAT |
HDG,PG,SS,AI,PC |
|
19,16,14,12 |
1.0,1.5,1.6,2.0,2.3,2.5,2.75 |
41X52 |
50mm |
14X28 |
SLOT, PADAT |
HDG,PG,SS,AI,PC |
|
19,16,14,12 |
1.0,1.5,1.6,2.0,2.3,2.5,2.75 |
41X62 |
50mm |
14X28 |
SLOT, PADAT |
HDG,PG,SS,AI,PC |
|
19,16,14,12 |
1.0,1.5,1.6,2.0,2.3,2.5,2.75 |
41X82 |
50mm |
14X28 |
SLOT, PADAT |
HDG,PG,SS,AI,PC |
Spesifikasi
|
Nama Produk |
Profil Keluli H Rasuk/Bahagian H Rasuk/Struktur Keluli HRasuk per kg |
|
Standard |
JIS G3101 / EN10025 / ASTM A36 / ASTM A572 / ASTM A992 |
|
bentuk |
Saluran H/Saluran I |
|
Teknik |
Canai panas/Dikimpal |
|
Bahan |
Q235B,Q345B,Q460C,SS400,S275JR.S355JR,A572,A992 |
|
Saiz |
100*50-700*300mm |
|
Ketebalan Web |
5-16mm |
|
Lebar Web |
50--300mm |
|
Ketebalan bebibir |
4.5-23mm |
|
Lebar Bebibir |
50-400mm |
|
Gred Keluli |
G300 G350 S275JR S355JR,SS400,ASTM36,S235jr,S235jo, Q235B dan Q345B dsb. |
|
Standard |
ASTM, ANSI, GB, DIN, JIS, EN, ISO. |
|
Rawatan Permukaan |
Hot Dip Galvanized, Lukisan atau Hitam. |
|
Panjang |
1-12m atau sebagai permintaan pelanggan |
|
Teknik |
Canai panas/Cacing Sejuk/Bergalvani |
|
Perkhidmatan tersuai |
Memotong-Menebuk-Menggerudi |
|
Pembungkusan |
Dengan berkas dengan jalur keluli atau sebagai permintaan pelanggan |
|
Masa Penghantaran |
15 hari selepas menerima bayaran pendahuluan atau L/C |
|
Permohonan |
Mekanikal&pembuatan,Struktur keluli,Pembinaan Kapal,Merapatkan,Kereta |

| Standard | Gred | Kaedah Penyahoksidaan | Komponen Kimia% | ||||||||
| C Kurang daripada atau sama dengan | Si Kurang daripada atau sama dengan | Mn Kurang daripada atau sama dengan | P Kurang daripada atau sama dengan | S Kurang daripada atau sama dengan | Nb Kurang daripada atau sama dengan | V Kurang daripada atau sama dengan | Ti Kurang daripada atau sama dengan | Als Lebih besar daripada atau sama dengan | |||
| (Standard Cina) | Q235B | Z | 0.2 | 0.35 | 1.4 | 0.045 | 0.045 | ||||
| Q345B | Z | 0.2 | 0.5 | 1.7 | 0.035 | 0.035 | 0.07 | 0.2 | 0.2 | ||
| Q420B | Z | 0.2 | 0.5 | 1.7 | 0.035 | 0.035 | 0.07 | 0.2 | 0.2 | ||
| Q420C | Z | 0.2 | 0.5 | 1.7 | 0.03 | 0.03 | 0.07 | 0.2 | 0.2 | 0.015 | |
| Q460C | Z | 0.2 | 0.6 | 1.8 | 0.03 | 0.03 | 0.11 | 0.2 | 0.2 | 0.015 | |
| Piawaian JIS | SS400 | Z | 0.05 | 0.05 | |||||||
| SS540 | Z | 1.6 | 0.04 | 0.04 | |||||||
| EN Standard | S235JR | Z | 0.17 | 1.4 | 0.035 | 0.035 | |||||
| S235JO | Z | 0.17 | 1.4 | 0.03 | 0.03 | ||||||
| S235J2 | Z | 0.17 | 1.4 | 0.025 | 0.025 | ||||||
| S275JR | Z | 0.21 | 1.5 | 0.035 | 0.035 | ||||||
| S275JO | Z | 0.18 | 1.5 | 0.03 | 0.03 | ||||||
| S275J2 | Z | 0.18 | 1.5 | 0.025 | 0.025 | ||||||
| S355JR | Z | 0.24 | 0.55 | 1.6 | 0.035 | 0.035 | |||||
| S355JO | Z | 0.2 | 0.55 | 1.6 | 0.03 | 0.03 | |||||
| S355J2 | Z | 0.2 | 0.55 | 1.6 | 0.025 | 0.025 | |||||
| (ASTM Standard) | A36 | Z | 0.25 | 0.4 | 0.04 | 0.05 | |||||
| A572-50 | Z | 0.23 | 0.4 | 1.35 | 0.4 | 0.05 | 0.05 | 0.15 | 0.15 | ||
| A572-60 | Z | 0.26 | 0.4 | 1.3 | 0.04 | 0.05 | 0.05 | 0.15 | 0.15 | ||
| pembinaan kapal | A | Z | 0.21 | 0.5 | Lebih besar daripada atau sama dengan 2.5C | 0.035 | 0.035 | ||||
| B | Z | 0.21 | 0.35 | 0.8~1.2 | 0.035 | 0.035 | |||||
| Standard | Gred | Harta Mekanikal | ||||||
|
(N/MM2) Kekuatan Tegangan |
(N/MM2) Kekuatan Hasil |
Pemanjangan Peratusan selepas Patah |
Kuasa Kesan | |||||
| Kurang daripada atau sama dengan 16 | 16~40 | 20ºC | 0ºC | -20ºC | ||||
| (Standard Cina) | Q235B | 370-500 | Lebih besar daripada atau sama dengan 235 | Lebih besar daripada atau sama dengan 225 | Lebih besar daripada atau sama dengan 26 | Lebih besar daripada atau sama dengan 27 | ||
| Q345B | 470-630 | Lebih besar daripada atau sama dengan 345 | Lebih besar daripada atau sama dengan 325 | Lebih besar daripada atau sama dengan 21 | Lebih besar daripada atau sama dengan 34 | |||
| Q420B | 520-680 | Lebih besar daripada atau sama dengan 420 | Lebih besar daripada atau sama dengan 400 | Lebih besar daripada atau sama dengan 18 | Lebih besar daripada atau sama dengan 34 | |||
| Q420C | 520-680 | Lebih besar daripada atau sama dengan 420 | Lebih besar daripada atau sama dengan 400 | Lebih besar daripada atau sama dengan 19 | Lebih besar daripada atau sama dengan 34 | |||
| Q460C | 550-720 | Lebih besar daripada atau sama dengan 460 | Lebih besar daripada atau sama dengan 440 | Lebih besar daripada atau sama dengan 17 | Lebih besar daripada atau sama dengan 34 | |||
| Piawaian JIS | SS400 | 400-510 | Lebih besar daripada atau sama dengan 245 | Lebih besar daripada atau sama dengan 235 | Lebih besar daripada atau sama dengan 23 | |||
| SS540 | Lebih besar daripada atau sama dengan 540 | Lebih besar daripada atau sama dengan 400 | Lebih besar daripada atau sama dengan 390 | Lebih besar daripada atau sama dengan 17 | ||||
| EN Standard | S235JR | 360-510 | Lebih besar daripada atau sama dengan 235 | Lebih besar daripada atau sama dengan 225 | Lebih besar daripada atau sama dengan 26 | Lebih besar daripada atau sama dengan 27 | ||
| S235JO | 360-510 | Lebih besar daripada atau sama dengan 235 | Lebih besar daripada atau sama dengan 225 | Lebih besar daripada atau sama dengan 26 | Lebih besar daripada atau sama dengan 27 | |||
| S235J2 | 360-510 | Lebih besar daripada atau sama dengan 235 | Lebih besar daripada atau sama dengan 225 | Lebih besar daripada atau sama dengan 24 | Lebih besar daripada atau sama dengan 27 | |||
| S275JR | 410-560 | Lebih besar daripada atau sama dengan 275 | Lebih besar daripada atau sama dengan 265 | Lebih besar daripada atau sama dengan 23 | Lebih besar daripada atau sama dengan 27 | |||
| S275JO | 410-560 | Lebih besar daripada atau sama dengan 275 | Lebih besar daripada atau sama dengan 265 | Lebih besar daripada atau sama dengan 23 | Lebih besar daripada atau sama dengan 27 | |||
| S275J2 | 410-560 | Lebih besar daripada atau sama dengan 275 | Lebih besar daripada atau sama dengan 265 | Lebih besar daripada atau sama dengan 21 | Lebih besar daripada atau sama dengan 27 | |||
| S355JR | 470-630 | Lebih besar daripada atau sama dengan 355 | Lebih besar daripada atau sama dengan 345 | Lebih besar daripada atau sama dengan 22 | ||||
| S355JO | 470-630 | Lebih besar daripada atau sama dengan 355 | Lebih besar daripada atau sama dengan 345 | Lebih besar daripada atau sama dengan 22 | ||||
| S355J2 | 470-630 | Lebih besar daripada atau sama dengan 355 | Lebih besar daripada atau sama dengan 345 | Lebih besar daripada atau sama dengan 22 | ||||
| (ASTM Standard) | A36 | 400-550 | Lebih besar daripada atau sama dengan 250 | Lebih besar daripada atau sama dengan 250 | Lebih besar daripada atau sama dengan 23 | |||
| A572-50 | Lebih besar daripada atau sama dengan 450 | Lebih besar daripada atau sama dengan 345 | Lebih besar daripada atau sama dengan 345 | Lebih besar daripada atau sama dengan 21 | ||||
| A572-60 | Lebih besar daripada atau sama dengan 520 | Lebih besar daripada atau sama dengan 415 | Lebih besar daripada atau sama dengan 415 | Lebih besar daripada atau sama dengan 18 | ||||
| pembinaan kapal | A | 400-520 | Lebih besar daripada atau sama dengan 235 | Lebih besar daripada atau sama dengan 235 | Lebih besar daripada atau sama dengan 22 | |||
| B | 400-520 | Lebih besar daripada atau sama dengan 235 | Lebih besar daripada atau sama dengan 235 | Lebih besar daripada atau sama dengan 22 | Lebih besar daripada atau sama dengan 27 | |||
Foto Terperinci


1. Apakah rasuk H-keluli?
Rasuk h- ialah struktur keluli yang kelihatan seperti namanya menunjukkan ia sepatutnya kelihatan: Iarasuk keluli berbentuk seperti huruf besar H. Rasuk struktur yang diperbuat daripada keluli bergulung ini memberikan jumlah kekuatan yang mengagumkan apabila digunakan dalam projek bangunan komersial. Kebanyakan bangunan keluli hari ini menggunakan H-rasuk.
2. Manakah lebih kuat, H atau I-beam?
Ringkasnya, perbezaan utama antara rasuk H-dan rasuk I-adalah jaringan rasuk H-jauh lebih tebal daripada rasuk I-. Jaringan yang lebih tebal bermakna rasuk yang lebih kuat, yang membolehkan lebih banyak-kapasiti galas beban. Ini bermakna untuk jumlah sokongan struktur yang sama, anda boleh menggunakan lebih sedikit rasuk H daripada rasuk I.
3.Adakah rasuk H-?
Bentuk H ialah rasuk terbesar dan terberat yang ada dan boleh bertolak ansur dengan beban berat yang lebih besar. Ia kadangkala dipanggil HP, H-Cucuk atau cerucuk galas, yang berpunca daripada penggunaannya dalam sokongan asas bawah tanah (lajur galas beban) untuk bangunan pencakar langit dan bangunan besar yang lain.
4. Apakah gred keluli yang digunakan dalam rasuk H-?
Rasuk cerucuk -keluli dan rasuk bebibir lebar keluli terdapat dalam lapan piawaian ASTM, termasukA36, A572-Gred 50, A588, A690, A709, A913-Gred 50, A913-Gred 65 dan A992. ASTM A36 terutamanya digunakan untuk keluli struktur karbon.
5. Mengapakah rasuk H-digunakan?
Rasuk H ialah struktur keluli berbentuk seperti huruf "H." Ia biasanya digunakan dalam pembinaanuntuk menyokong beban berat dan mengukuhkan bangunan. Rasuk ini mempunyai bebibir lebar dan reka bentuk seragam, menjadikannya sesuai untuk rumah, jambatan, dan projek perindustrian.



















