Rasuk automotif h - rasuk memerlukan anti - rawatan kakisan kerana:
1) Persekitaran operasi: Mereka terdedah kepada kelembapan, garam jalan (pada musim sejuk), dan kotoran, yang menyebabkan karat - Rust melemahkan rasuk dan mengurangkan hayat perkhidmatan (dari 10 tahun hingga 3-5 tahun tanpa rawatan);
2) Keselamatan: Rasuk berkarat kehilangan beban - kapasiti galas, meningkatkan risiko kegagalan bingkai dalam perlanggaran;
3) Peraturan: Piawaian keselamatan auto (contohnya, China GB 7258, EU ECE R113) memerlukan perlindungan kakisan untuk komponen struktur.
Rawatan biasa termasukpanas - Dip galvanizing(salutan zink, rintangan kakisan selama 8-12 tahun) danlukisan elektroforetik(Kotak primer, mematuhi keluli, digunakan dalam bingkai kereta penumpang). Sesetengah trak berat menggunakan salutan serbuk untuk ketahanan tambahan dalam keadaan yang teruk.