Dibekalkan terus dari kilang, rasuk H ini menampilkan gred Q235B (hasil 235MPa) dan Q355b (hasil 355MPa), dengan saiz praktikal 175×90mm dan 220×110mm, ditambah 100×50mm–900×300mm. Gulungan panas memastikan kualiti dan ketepatan dimensi yang konsisten, kritikal untuk bangunan modular dan rangka kereta api. Q235B adalah kos-efektif untuk-bahagian tidak kritikal, manakala Q355b mengendalikan beban berat di stesen kereta api dan bangunan komersial. Komposisi keluli karbon menawarkan kebolehkimpalan dan kemuluran yang unggul, membolehkan pemasangan lancar. Penetapan harga langsung-kilang mengurangkan kos dan kawalan kualiti yang ketat memenuhi standard GB/T. Penyelenggaraan-tahan lama dan rendah, ia sesuai untuk projek-bercampur yang menggabungkan infrastruktur bangunan dan kereta api.
Rasuk H Universal Gelek Panas Bergalvani ASTM A572 S275jr 300X150 350X175 untuk Jambatan Struktur Keluli
Rasuk H universal ini menggabungkan gred ASTM A572 Gred 50 (hasil 345MPa) dan S275jr (hasil 275MPa), dengan saiz 300×150mm, 350×175mm dan 150×75mm–1000×300mm. Panjang 6–14m sesuai dengan keperluan pembinaan jambatan. Galvani{17}}panas memberikan-perlindungan kakisan yang tahan lama untuk struktur keluli jambatan. Gulungan panas memastikan struktur butiran seragam, memberikan kekuatan tegangan 470–630MPa untuk ketahanan terhadap beban jambatan. Reka bentuk bebibir lebar mengagihkan berat secara sama rata, meningkatkan kestabilan untuk jambatan-panjang. Kebolehkimpalan dan keserasian yang sangat baik dengan penyambung standard memudahkan pemasangan. Ia memenuhi piawaian struktur antarabangsa, mengimbangi kekuatan tinggi, ketahanan dan kecekapan-kos untuk jambatan dan projek struktur keluli-besar.
Perdana 200mm Gred Q355b Gelek Panas Galvanized Rasuk H Dikimpal untuk Jambatan & Struktur Kereta Api
Rasuk H utama ini menampilkan gred Q355b (kekuatan hasil 355MPa) dengan ketinggian teras 200mm, julat saiz 150×75mm–1000×300mm (tinggi×lebar bebibir), dan dimensi 200×100×7×11mm (ketebalan web/bebibir) sebagai spesifikasi utama. Panjangnya ialah 6–14m, dioptimumkan untuk kegunaan jambatan dan kereta api. Gulungan panas memastikan struktur butiran seragam, manakala galvani celup{15} panas memenuhi EN ISO 1461 untuk rintangan kakisan dalam infrastruktur luar. Pembinaan yang dikimpal meningkatkan integriti struktur, dengan kekuatan tegangan 470–630MPa untuk rintangan beban dinamik. Reka bentuk bebibir lebar mengagihkan berat secara sama rata, menahan lenturan dan kilasan-yang kritikal untuk landasan kereta api dan sokongan jambatan. Penyelenggaraan yang tahan lama dan-rendah, ia memenuhi piawaian GB/T 1591, mengimbangi kebolehpercayaan dan jangka hayat untuk projek-kejuruteraan awam berskala besar.
Berkualiti Tinggi ASTM A36 A572 HEA/HEB/IPE H Beam Hot Rolled Galvanized untuk Bangunan Kereta Api Struktur Keluli
Mematuhi ASTM A36 (hasil 250MPa) dan A572 Gred 50 (hasil 345MPa), rasuk H universal ini meliputi bahagian HEA/HEB/IPE, dengan saiz 150×150mm–900×300mm dan panjang 6–12m. Galvani{12}}panas memberikan perlindungan karat yang unggul untuk bangunan kereta api dan struktur keluli. Reka bentuk bebibir lebar meningkatkan kapasiti galas-beban, manakala guling panas memastikan kebolehkimpalan dan kemuluran yang sangat baik (pemanjangan Lebih daripada atau sama dengan 21%). Ia disepadukan dengan lancar dengan pembinaan modular, menyokong rentang panjang untuk menghapuskan lajur perantaraan. Kos{18}}berkesan setiap tan, ia memenuhi piawaian keselamatan struktur yang ketat, menjadikannya ideal untuk stesen kereta api, kemudahan penyelenggaraan dan rangka kerja keluli industri yang memerlukan prestasi tinggi dan ketahanan.
Kilang Pembuatan HEA/HEB 150X150 200X100 S235jr S355jr H Rasuk untuk Struktur Keluli Keretapi & Bangunan
Dihasilkan di kilang profesional, rasuk H ini mematuhi piawaian Eropah (EN 10025/10034) dengan bahagian HEA/HEB, saiz teras 150×150mm dan 200×100mm, dan julat penuh 100×50mm–800×300mm. Gred S235jr (hasil 235MPa) dan S355jr (hasil 355MPa) memenuhi pelbagai beban-S235jr untuk struktur kereta api am, S355jr untuk{18}}rangka bangunan tugas berat. Gulungan panas memastikan dimensi yang tepat dan kemasan permukaan yang licin, memudahkan-pemasangan tapak. Bekalan langsung-kilang menjamin kualiti yang konsisten dan penetapan harga yang kompetitif, dengan keluli karbon boleh kitar semula 100% sejajar dengan amalan-eko. Sesuai untuk infrastruktur kereta api dan bangunan komersial, ia memberikan prestasi yang boleh dipercayai dan fabrikasi yang mudah.
